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养老目标基金和养老基金

2018-11-15 18:19 来源:扶风县今日头条

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2018-11-15 13:45:30    新京报  参与评论()人

车企半年考:喜忧参半 差距拉大

创意制图/新京报记者 王远征

2018年已过半,我国汽车市场“微增长”态势愈加明显。近日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年1-6月,我国汽车整体销量为1406.6万辆,同比增长5.6%。其中,乘用车销量为1177.5万辆,同比增长4.6%,未跑赢整体增速。

在此背景下,各大车企相继公布今年上半年销量成绩,可谓喜忧参半。更值得关注的是,汽车行业内的两极分化趋势凸显,各个品牌阵营中的差距都在进一步加大,正在上演强者愈强、弱者愈弱的戏码。

豪华品牌增速稳定

豪华品牌整体依然高歌猛进,多数品牌在今年上半年实现了两位数的增长。

奔驰、奥迪、宝马德系三强仍然居于豪华品牌第一梯队。其中,奔驰(含Smart)凭借34.8万辆的销量,位列豪华品牌销量第一;奥迪、宝马紧随其后,今年上半年在华销量分别为30.6万辆和29.98万辆。不过,奔驰、奥迪仍保持了两位数的增长,宝马仅同比微增2.2%。

豪华车第二梯队则继续紧追猛赶,市场冲击力不容小觑。凯迪拉克仍然占据第二阵营领先位置,今年上半年在华销量为11.23万辆,同比增长39%,也是上半年增长最快的豪华品牌。此外,今年上半年,捷豹路虎销量为7.16万辆,同比增长7%;雷克萨斯在华累计销量为6.87万辆,同比增长14%;沃尔沃销量为6.14万辆,同比增长18.4%;林肯在华销量2.5万辆,同比增长4%。

相比之下,英菲尼迪、讴歌和DS表现不佳。数据显示,东风英菲尼迪今年1-6月共销售11547辆,同比下滑9.87%;广汽讴歌上半年销量为3982辆,同比降低38.7%;而DS持续低迷,尚未公布其销量。

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