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2018-11-13 14:44 来源:左贡县健康新闻网

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2018-11-1312:05  来源:人民网-湖北频道
 

100年前,武昌站只有一条线路,从武昌至蒲圻;100年后,它是京广干线三个特等站之一,日均通行列车224列。它就是始建于1916年的通湘门车站,也是武昌火车站前身。在2017的春运高峰中,武汉武昌火车站迎来了百岁诞辰。

2018-11-13,武昌火车站迎来建站101周年,这个京广铁路线上的老车站,见证了铁路的发展与变迁,也见证了改革开放40周年的成就。

百年老站“前世今生” “飞阅”铁路世纪变革

1917年建成的湘阳门车站

始建于1916年,于2018-11-13正式投入运营的通湘门车站是武昌火车站的前身,位于现在车站南端道口附近。首次通车时运营区间为武昌至蒲圻,当年的通湘门车站仅有一条站线,一所小票房,站级为二等,车站业务量少。

2018-11-13,从武昌开出了直达广州的第一趟列车。“当时都是烧煤的蒸汽火车,时速和现在的电动自行车差不多,只有35公里,从武昌到广州要44个小时。”“铁路通”何新元说。此前,通湘门车站首次通车时运营的武昌—蒲圻线路,全程长132公里。

1937年的武昌总站

1937年元旦,武昌总站(又称宾阳门车站)开站,同时撤销通湘门车站。

1957年至1969年的老武昌站站房(现旅服公司办公楼)

1969年至2006年的武昌车站站房

1950年,武昌总站改名武昌南站,“南站”这一称呼,至今还被一些老武汉人沿用。1957年10月武汉长江大桥贯通,武昌新站建成,更名为武昌车站。随后于1968年、1981年进行了两次站场扩建,规模逐步扩大。1969年时,武昌车站日均发送旅客0.4万人次,到了1985年,武昌车站日均发送旅客1.8万人次。

1992年1月,改革开放总设计师邓小平同志南巡后,武昌站南下务工流迅猛增长,1993年的春运,武昌站发送、到达客流更是创下了10万人左右的纪录。

80年代初的售票窗口

90年代,武昌车站开始实行电子售票

90年代末电话订票

80年代,未实行电子售票前,售票员售硬版火车票;90年代,武昌车站开始实行电子售票;如今,武昌车站自动售取票机,机器代替人工售票。

(责编:张隽、关喜艳)
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